Sveriges Fartygsbefälsförening har beslutat att trappa upp konflikten genom ett utökat varsel på ostkusten.

Det utvidgade varslet träder i kraft den 30 maj 2008 kl 00.00.

Parterna, Sveriges Fartygsbefälsförening och Almega Tjänsteföretagen, träffades under helgen efter begäran från arbetsgivarsidan för att försöka finna en lösning på konflikten.

Arbetsgivarna vill ha en separatuppgörelse på ostkusten, men kunde inte acceptera det förslag föreningen lade fram. Förslaget från föreningens sida innebar i huvudsak en treårsuppgörelse med likaställande av lönenivåerna och förändringar i de allmänna villkoren där föreningen uppfattat att parterna var överens i sak. Uppgörelsen håller sig inom en kostnadsram på 10,2 procent över treårsperioden.

Det utökade varslet omfattar följande rederier och fartyg:

Blidösundsbolaget
Sjöbris, Västan, Norrskär, Storskär, Ramsö och Skarpö.

Tema Shipping/Tema Skärgården
Cinderella II

SK Catering
Eskil

Strömma Turism och Sjöfart
Paddan 7, Paddan 8, Paddan 9, Paddan 10, Paddan 11, Paddan 12, Lasse Dahlkvist, S:t Erik, Juno, Wilhelm Tham, Diana, Stegeholm, Sjöfröken, Nya Hjelmare Kanal och Speedo.

Utö Rederi
Mysing, Waxholm II och Utö Express enligt särskild turlista. Läs vidare!

Föreningen hoppas att parterna kan träffa en uppgörelse så snart som möjligt för att undvika en upptrappning av konflikten.